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基于累积损伤的机场水泥混凝土道面设计原理
¥126.0(7.5折)定价:¥168.0系统研究了机场道面交通量的横向分布与纵向分布，提出了交通量分布曲面模型；建立了ANSYS单板、双板、九块板、十二块板道面结构三维有限元模型，分析了大型飞机复杂起落架作用下的道面结构响应；阐明了覆盖作用次数的叠加原理，采用累积损伤因子替代了设计飞机的作用，根据覆盖作用次数直接计算各型飞机对道面结构累积疲劳损伤，建立起适合我国的基于累积损伤曲线的道面设计原理；对跑道纵向累积损伤进行了研究，解决了不同设计方法在着陆交通量计算上的分歧，建立了
